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煤矿百起安全事故案例汇编

2019-10-06 作者:企业制造   |   浏览(106)

二矿区采矿三工区夏某顶板冒落伤害事故案例分析

1、二矿区“11.21”火灾中毒29人死亡事故

2014年12月13日早晨6:00左右,二矿区采矿三工区职工夏玉文、镍城劳务派遣人员樊某在1058分段Ⅳ盘区一分层50#进路做完捡撬工作从掌子面往外走的过程中因充填体顶板冒落,砸在二人的身上,导致夏某重伤。

2、二矿区“7.9”矿运卡车火灾17人死亡事故

一、事故经过

3、三矿区“9.2”矿用卡车火灾事故

2014年12月13日19:00时,采矿三工区排班结束后,当班作业人员下井到达1058分段作业现场。其中,夏某班组5人到达Ⅳ盘区后,台车司机张某和马某分别去检查车辆并加油;夏某、樊某二人进入采场对分层道、川沿脉道及作业进路进行浮石检撬;何某检查完雷管库库存后,到1138雷管库去领管。21:00左右,夏某、樊某完成浮石检撬工作后来到食堂,夏某让马某先到51#出矿。”于是,马某驾驶铲运机开始对51#进行出矿作业。约21:30,51#出完,夏某安排张某驾驶台车到51#进路进行打眼作业,马某在50#进路出矿。

片帮冒顶事故类

凌晨6:00左右, 50#进路第二循环打眼结束,夏某、何某和樊某三人直接到50#进路进行装药前的检撬。检撬结束后,三人从掌子面往外走,不多时,走在前面的何某听到“哗”的声音,就回头去看,看到夏某、樊某二人躺在地上,夏某头朝50#掌子面,樊某头朝进路口,并且樊某的腿压在夏某的腰下,二人身上都有从充填体顶板脱落的灰块,其中有一块长约800mm×宽约500mm×厚约100mm的灰块压在夏某的左腿上。何某赶紧上前将二人身上的碎小灰块搬掉,将夏某的左腿挪了一下位置,并招呼救人,直至送往职工医院救治。

4、二矿区七工区王某片帮冒顶死亡事故

二、事故原因:

5、二矿区九工区蔡某片帮冒顶死亡事故

1、作业人员何某、夏某、樊某三人对装药前的浮石检撬不彻底,对平整光滑的顶板存在潜在隐患的辨识能力不够,虽然对50#进路的工作面进行了检撬,但未严格按照《二矿区顶帮三检三撬实施办法》规定的检撬程序,对作业进路进行前进式敲帮问顶的方法进行检撬,导致顶板脱层,是导致事故发生的直接原因

6、二矿区八工区李某冒顶片帮死亡事故

2、上一分层20#进路底板不平,充填时造成顶板有离析现象是导致事故发生的重要原因。

7、二矿区采矿四工区盘区冉某、饶某片帮冒顶死亡事故

3、采矿三工区在生产组织方面,协调不力,在相邻两条进路充填不接顶(49#高度约600mm、1#川脉道约800mm)的情况下,组织50#进路的回采,导致充填体顶板暴露面积大、应力集中,是导致此次事故发生的主要原因;

8、二矿区四杨某、许某冒落片帮死亡事故

4、上一分层20#进路充填前,充填准备工作未按要求施工、底板不平整,造成钢筋与充填体分离,也是导致此次事故发生的原因。

9、二矿区十四工区赵某矿石冒落伤害事故

5、采矿三工区管理不到位,从现场勘查情况来看,上一分层充填准备工作不符合设计要求,底板不平整,作业进路两侧充填不接顶,且作业人员未严格执行《二矿区顶帮三检三撬实施办法》,工区值班人员对检撬工作确认不到位是导致事故发生的间接原因;

10、二矿区十三工区3盘区熊某矿石冒落死亡事故

6、作业人员安全意识淡薄,在作业过程中不能够严格遵守安全管理制度和规定,缺乏潜在隐患的辨识能力、经验不足也是导致事故发生的间接原因。

11、二矿区十工区潘某跨帮死亡事故

三、防范措施

12、二矿区采矿一工区张某充填体冒落伤害事故

1、采矿三工区立即对1058分段Ⅳ盘区进行停产,对盘区内进行全面的隐患排查,对查出的隐患或问题及时采取有效措施进行整治;

13、二矿区五工区史某充填体冒落死亡事故

2、要求各采矿工区立即开展充填体顶板隐患排查工作,对存在充填体顶板开裂、脱层、下沉、充填不接顶和顶板大面积暴露及支护体变形的现象,及时采取架设拱架或架设木棚子等有效措施进行处理和预防;

14、二矿区采矿六工区王某片帮冒顶伤害事故

3、在今后的采矿作业过程中,对局部不接顶的部位,采取及时打木垛的方式进行支护;对整条进路不接顶或相邻进路不接顶的情况,必须采取架设钢拱架的方式进行支护,确保回采安全。

15、二矿区采矿三工区冯某片帮冒顶伤害事故

4、认真学习12月9日由许矿长主持召开的《关于加强安全管理工作会议》纪要精神,严格按照会议纪要的工作安排,落实好各项具体工作;

16、二矿区采矿二工区张某片帮冒顶伤害事故

5、组织员工认真学习《二矿区顶帮三检三撬实施办法》、《操作规程》、《红区管控措施》、《保命条款》等安全管理制度及《充填技术标准》,提高职工和劳务人员的安全知识和操作技能,严格落实以《二矿区顶帮三检三撬实施办法》为主的各项安全管理制度和规定,做好安全确认工作,保证作业人员的安全;

17、二矿区采矿五工区郭某充填体垮塌死亡事故

6、要求各工区针对冬季组织生产特点,进一步加强现场的安全管理,要在认真贯彻落实《二矿区冬季安全生产措施》的基础上,紧密结合本单位安全生产实际,及时补充保障安全生产的技术措施,切实消除作业现场的安全隐患,确保冬季安全生产;

18、二矿区采矿三工区夏某顶板冒落伤害事故

7、各专业化科室和生产工区要进一步树立工程质量保安全的责任意识,强化作业过程监督监管,规范作业流程,严格按设计施工,严禁出现充填体顶板大面积暴露和充填不接顶未及时支护的现象;

19、龙首矿采矿六工区李某冒顶死亡事故

8、加强作业人员对作业现场危险源辨识的教育培训工作,切实提高作业人员对隐蔽性安全隐患的辨识能力,不断提高职工的安全意识和自我防范能力;

20、龙首矿采矿六工区刘某充填体冒落死亡事故

9、各工区要严格按照月度生产回采计划工作安排,合理布置回采进路,根据现场安全实际状况,均衡组织进路的回采顺序,确保回采安全。

21、龙首矿采矿七工区陈某充填体冒落死亡事故

10、各主管科室要对各类安全管理制度进行全面梳理,通过现场调研,根据现场岗位操作实际,对现有的安全管理制度重新进行修订和完善,要注重制度的可操作性和科学性,并认真抓好制度的执行和落实工作。

22、龙首矿采矿五工区李某顶板冒落死亡事故

四、事故教训

23、龙首矿采矿三工区朱某冒顶片帮伤害事故

该起事故的发生证明,认真并按规程做好顶板的捡撬工作,保证顶板捡撬到位,同时,认真做好对职工的安全教育与培训,让职工充分了解掌握作业环境危险有害因素,并能采取有效防范措施就能有效防范安全事故的发生。关键问题在于我们是否能够真正做到坚持不懈地做好对职工的安全教育,让职工了解和掌握相关岗位安全管理制度及危险有害因素,促使员工遵章守纪并养成良好的行为习惯,如果做什么工作都是此一时,彼一时,松一阵,紧一阵,那么,我们做好安全生产工作的任何努力都会付之东流,安全生产目标都难以实现。

24、龙首矿采矿五工区杨某冒顶片帮伤害事故

25、龙首矿铲运工区徐某冒顶片帮死亡事故

26、温州苍南矿山公司张某冒顶片帮死亡事故

27、温州矿山井巷工程有限公司秦某片帮冒顶死亡事故

28、二十一冶建设有限公司刘某冒顶片帮死亡事故

29、三矿区采矿三工区白某某浮石坠落伤害死亡事故

30、三矿区采矿一工区贾某某浮石坠落伤害死亡事故

31、三矿区采矿二工区劳务人员王某某粘矿坠落伤害死亡事故

32、三矿区采矿一工区牟某片帮伤害事故

33、三矿区采矿二工区后某充填体掉落伤害事故

34、二矿区三工区张某物体打击死亡事故

35、二矿区运输工区李某动锥护冒滑落死亡事故

36、矿山工程公司机修车间陶某物体打击死亡事故

37、福建上杭万祥建设工程有限公司马某物体打击死亡事故

38、三矿区采矿三工区李某某铲运机轮胎挡圈蹦出致人死亡事故

39、三矿区提升工区张某某井筒冰块坠落伤人事故

40、二矿区四工区韩某高处坠落重伤事故

41、二矿区东部提升工区邓某高空坠落重伤事故

42、二矿区三工区刘某高处坠落死亡事故

43、二矿区三工区柴某高处坠落死亡事故

44、二矿区四工区胡某高处坠落死亡事故

45、二矿区六工区孙某溜井坠落死亡事故

46、二矿区提升工区郭某坠落死亡事故

47、二矿区采矿一工区李某高处坠落死亡事故

48、二矿区采矿一工区谢某溜井坠落死亡事故

49、龙首矿七工区王某井筒坠井死亡事故

50、龙首矿采矿四工区李某充填小井坠井伤害事故

51、温州苍南矿山公司马某坠井死亡事故

52、福建上杭建设公司郑某坠井死亡事故

53、二矿区三工区马某车辆伤害重伤事故

54、二矿区二工区马某车辆伤害死亡事故

55、二矿区运输工区路某车辆伤害死亡事故

56、二矿区七工区李某车辆伤害重伤事故

57、二矿区地测科刘某车辆伤害死亡事故

58、二矿区采矿四工区王某铲运机挤压死亡事故

59、二矿区运输工区张某矿运卡车挤人死亡事故*

60、二矿区六工区李某铲运机下滑死亡事故

61、二矿区三工区陈某、刘某车辆伤害事故*

62、二矿区掘进工区沈某矿运卡车超速死亡事故

63、二矿区运输工区杜某车辆伤害死亡事故*

64、二矿区机械化一工区王某车辆伤害事故

65、二矿区充填工区刘某车辆伤害死亡事故*

66、二矿区三工区何某车辆伤害事故

67、二矿区采矿五工区赵某车辆伤害事故

68、二矿区二工区杨某车辆伤害事故*

69、二矿区采矿六工区马某车辆伤害死亡事故

70、龙首矿采矿三工区贾某车辆伤害死亡事故

71、龙首矿机运队王某车辆伤害死亡事故

72、龙首矿采矿五工区郭某矿车挤伤死亡事故

73、龙首矿运输工区刘某电机车挤伤死亡事故

74、龙首矿运输工区张某车辆伤害事故

75、龙首矿运输工区孙某车辆伤害死亡事故

76、龙首矿福建兴万祥建设集团有限公司王某车辆伤害死亡事故

77、温州苍南矿山公司雷某车辆伤害死亡事故

78、三矿区采矿二工区高某被铲运机挤压死亡事故

79、三矿区采矿五工区李某车辆伤害事故

80、二矿区九工区马某机械伤害重伤事故

81、二矿区充填工区董某皮带绞臂重伤事故

82、二矿区充填工区彭某螺旋推进器绞人死亡事故

83、龙首矿四工区薛某滑轮绞手伤害事故

84、龙首矿采矿三工区孙某机械伤害事故

85、龙首矿充填工区李某机械伤害事故

86、龙首矿辅助工区申某起吊伤害事故

87、二矿区皮带工区秦某窒息坠落死亡事故

88、二矿区六工区张某、顾某爆破伤害死亡事故

89、二矿区二工区马某爆破死亡事故

90、龙首矿采矿六工区赵某爆破伤害事故

91、龙首矿五工区赵某等5人火箭弹爆炸多人伤亡

事故

92、龙首矿采矿四工区李某爆破伤害事故

93、温州矿山井巷工程有限公司马某盲残炮爆炸死亡事故

94、甘肃金发建筑工程有限公司石某、张某放炮死亡事故

95、、二矿区二工区邵某触电死亡事故

96、、二矿区采矿五工区刘某触电灼伤事故

97、二矿区采矿六工区徐某触电灼伤事故

98、二矿区采矿四工区高某电弧光灼伤事故

99、龙首矿辅助工区李某电弧光烧伤事故

100、龙首矿二工区米某淹溺死亡事故

地下矿山单位属于高危行业单位,其生产作业环节中存在的危险有害因素易于造成各类安全事故。这就告诉我们,安全生产是我们做好企业正常生产经营工作的非常重要的一项工作。多年来,发生在矿山的安全生产事故一直是我们一个沉重的话题,回首以往发生的安全事故,那些在事故中逝去的生命至今令人扼腕叹息,心情沉重,这些事故给受害者的家庭和亲人造成了无法挽回的损失和伤害,也给企业形象造成了不良影响,血与泪的教训让人刻骨铭心。

古人云:以铜为镜可以正衣冠,以史为镜可以知兴衰,以人为镜可以明得失。那么以事故为镜我们可以知道什么呢?今天,让我们回头看看过去发生在我们身边的事故,重新反思发生安全事故的原因,对于我们在安全生产问题上警钟长鸣,不断拉紧安全生产这根弦,让 “一切事故皆可预防,一切事故皆可避免”、“先确认,后操作”等安全理念落地生根,强力推进符合公司安全管理时代特征的“金川模式”,把“要我安全”变成“我要安全”,从而改变安全管理思维模式,固化科学的安全管控行为模式,坚持不懈地提升工作执行力,全面提升精细化管理水平,努力实现长周期安全生产目标具有重要意义。

1、二矿区“11.21”火灾中毒29人死亡事故

1984年11月21日晚8时至9时,二矿区1300中段35行至37行,因电缆短路,造成重大火灾,致使29人一氧化碳中毒死亡,烧毁木支护巷道376米,混凝土预制块巷道128米,充填管道576米以及设备、电缆,加上善后处理费用等,直接经济损失十五万三千四百余元。

一、事故经过

1984年11月21日,二矿区东主井减速机因制造质量发生事故在停产检修十二天后恢复生产。当日21时至21时20分,井下1250中段矿仓、老虎口、皮带等岗位先后向矿调度室电话汇报井下烟大,与此同时,井下调度员高某也向调度室汇报井下烟大,可能是1300巷道着火,矿调度员及时向矿领导进行了汇报。21时40分,矿长在让调度员通知井下作业人员撤离,并叫工区负责人组织抢救的同时,通知在井下组织复产工作的副矿长蔡士鹏等人组织人员从西部电梯井去1300灭火,并安排人员撤离。在通过调度向井下传达指令的同时,宋矿长坐台指挥,矿领导高、张分别在井下1250中段及平硐指挥人员撤离。到22时40分,小夜班下井的306人中有276人脱险撤离,1250中段东部30名职工被浓烟封住,未能撤离。22时47分,矿调度向公司总调进行了汇报,公司领导接到报告后立即停止正在召开的党委常委会议,赶赴二矿同矿领导一起分工负责,组织抢救。同时,组织医护人员到井下就地救护,同时调动各单位20台消防车参加救援。在救援中,由于一氧化碳浓度过高,多次冲入现场救援的抢险队员被迫退回。

22日凌晨1时30分,公司向兰州公司等上级汇报,并向邻近的三个煤矿和两个驻军单位请求支援,同时火势再继续蔓延。22日8时,由公司和金昌市共同成立了由市领导和公司领导参加的抢救组,到中午12时救出的6名职工中有5名职工已经牺牲。下午14时,九条岭煤矿救护队赶到现场参加救援,到23日12时15分,将井下遇难的24名职工全部救出,直到29日19时,井下火灾才全部扑灭。

二、事故原因

1、根据火灾风流路线、火势蔓延方向及现场残留支护的燃烧状态分析,起火部位在36行川脉道与1号材料道交叉区域;

2、现场发现变电所配电盘上的高低压保险丝分别熔断两项,说明线路中发生过短路;

3、在电缆着火处为木棚支护地段,有木材、电缆、橡胶管、充填管等可燃物,但当事作业人员提前下班,缺乏防范措施,不能及时发现和制止火情;

4、发火点正位于1300中段的金凤巷道内,火情容易迅速蔓延。

5、现场管理、定置管理不到位,致使木材、电缆、橡胶管等可燃物没有按照安全间距架设和堆放,以致发生火情时,容易扩大火势。

人员死亡原因

1、正在施工的基建遗留的41行正式回风井并未建成,井下通风系统不够完善。1300中段着火时,主扇正在抽风,火势蔓延,饮起了1300至1350回风井木支护着火,天井燃烧,岩石冒落,阻塞风流,迫使大量浓烟延充填井压入各采场及1250中段各川脉、延脉道。致使1250中段未撤离的作业人员烟气中毒过量死亡。

2、 干部和工人经验不足,对矿山防火重视不够,二十一日晚井下作业人员对烟气与炮烟缺乏辨别能力,有的作业人员缺乏对风流方向的辨识能力,撤离时迷失方向,不能尽快脱离险区。

3、对事故发现晚,有没有救护措施,不能在最短时间内有效抢救遇难者脱险。

4、二矿区对职工的安全教育与技能培训不到位,职工缺乏发生火灾时的应急避险知识、应急逃生技能和应急救援常识,在遇到突发事故时不能有效进行自救和互救。

三、防范措施

1、各级领导从这次事故中吸取教训,牢固树立安全第一的思想,严格贯彻落实各项规章制度,提高预防火灾事故的认识。立即进行全框安全整顿,进行安全生产大检查,采取有效措施政治火灾事故的发生。

2、加强矿山电力系统的管理和对井下电力系统安全保护的研究,按安全规程敷设和保护电缆,在矿山中断生产时,切断动力电源,并建立井下值班巡逻制度,以防患于未然。

3、完善井下通风系统,37行半以东的五个采场增设局部通风装置。

4、加强对职工井下救火和自救知识的教育,提高对火烟和炮烟的识别和自救能力。

5、每年编制采掘计划时,同时编制防止火灾、防险处险计划,加强井下防火管理。

6、建议公司成立矿山救护队,配备足够的井下救护设施。规定专门的火灾信号,当井下发生火灾时,能通知各作业地点的所有人员及时撤离危险区。

四、事故教训

11.21事故教训是惨痛的,这起重大伤亡事故的发生主要是电力线路短路引燃周边可燃物造成的,而造成重大人员死亡的原因则又是因为职工不掌握井下应急逃生路线和逃生技能导致的结果。可见,加强日常的井下安全用电、电气设施和物料的定置管理是多么的重要。对这些问题,在没有事故发生的时候,一些职工往往忽视它,认为我们在现场管理、安全用电管理等方面是否有些小题大做。殊不知,一些重大事故往往就是因为一些小的问题或大家看不见的问题引发或产生的,它所产生的后果十分严重,11.21事故就充分说明了这一点。因此,我们在安全管理上,,必须加强日常的现场管理,不放过任何一点安全隐患,特别是电力设施和定置管理工作,从源头上杜绝火灾事故的发生;同时,加强对职工的安全教育,特别是加强对职工应急逃生知识的培训和逃生技能的训练,使职工面对突发情况时,能够自行采取措施,赢得逃生的机会,从而有效维护职工的生命安全。

2、二矿区“7.9”运矿卡车火灾17人死亡事故

2000年7月9日4时40分,在二矿区井下1138—1118分段的斜坡道岔口处发生一起运矿卡车失火事故,事故导致17人死亡,2人重伤,直接经济损失188万元。

一、事故经过

2000年7月9日零点班接班后,卡车运输工区9号车司机赵某下井同维修工一起修理9号车,到凌晨1时许,检修的车仍不能正常投入使用。赵因无活可干便步行到1150计量室,遇到12号车司机王某,王得知赵的车没修好便将12号车借给赵某。约凌晨2时,当赵某拉完第7车矿后,看到车上的温度表已达到170℃,便驾车到1138—1118水平的斜坡道岔口处熄灭发动机,发动机熄灭后,他看到发动机右后脚下面着火,就取下车上的灭火器灭火,没有灭掉,就找到5号车范某,两人各拿了一个灭火器灭火,结果有一个灭火器是空的,还是没灭掉。赵又到一工区找灭火器,之后,先后有许某、刘某、范某等人员到现场帮助灭火,都未成功。5时20分,许某用电话向矿调度室做了汇报,赵因看到巷道内烟很浓,并感到头痛无力,便乘罐出井,但未向有关部门报告。

事故发生时,1118中段作业点共有施工人员59名。5时30分,临夏二建六队值班长孔某在1118中段5号溜井焊钢模时,发现有烟从溜井上面下来,就跑到6号道躲避。发现6号道也进烟后,即组织人员往2号道有通风井的地方跑。但有许多人不听指挥和制止,反而往1118—1138斜坡道跑,造成17人窒息死亡,2人重伤。其余40人相继撤离到FV1通风井处而脱险。

二、事故原因

1、由于12号运矿卡车油管接口存在渗漏现象,发动机工作时间长,排气管温度过高,经长时间高温烘烤,渗漏的油在启动机周围形成可燃气体,再启动时,因磁力开关触点或启动机搭线产生火花点燃可燃气体,燃烧中油箱油管内压力增大,造成断裂,油料泄漏,遇明火燃烧发生火灾是事故发生的直接原因。

2、安全教育不够,当时井下1118中段作业的59名施工人员,均是外来施工人员,对井下安全撤离通道不熟悉,缺乏应急避险和应急逃生技能知识。在火灾发生时又不听指挥,盲目撤离是造成事故扩大的主要原因。

3、井下运输安全管理不严,车辆检查维修质量达不到安全要求,埋下安全隐患。9号车司机赵某与12号车司机王某违反规定私自换车,使12号车长时间连续工作,造成发动机周围因温度过高,且该车检修质量差,油管接口渗油,埋下了火灾隐患是导致事故发生的重要原因。

4、司机操作不当引发火灾,且不立即报警延误灭火时机。而司机赵某发现卡车温度过高后,未按照停车不熄火、用叶轮扇风冷却的规定进行降温,而是停车熄火,在温度没有降到安全临界点以内的情况下再次启动,因电火花点燃可燃气体,形成火灾也是导致

事故发生的重要原因。

5、未按规定制定和实施矿井灾害预防和应急计划,防火安全措施不到位,井下巷道安全标志设置不符合规定,火灾发生时,井下通讯联络不畅,多出灭火器材不能使用,事故地点附近五消防栓和其他灭火设施,地面消防车因外部尺寸大进不了事故发生地点也是导致事故扩大的重要原因。

三、防范措施

1、进一步落实各级安全生产责任制,特别是各级领导的安全生产责任制,真正把安全生产 法规、制度、措施、规程等落实到每个基层和每个作业人员,形成有效预防事故的管理机制。

2、采取有效措施,进一步改善企业的安全生产条件,完善包括通风系统、通讯系统和防灭火系统的合理性和安全性,配备必要的救护、急救装备和器材,按规定设置矿山安全标志,以增强抗御灾害和事故的能力。

3、要依法编制和实施以防止火灾事故为重点的矿山灾害预防和应急计划,及时检查和治理事故隐患,防止火灾事故的再次发生,切实做好各类事故的防范工作。

4、加强对外包施工队的安全生产管理工作。企业要对外包施工队的安全资质进行审查和从业人员上岗资格的清理整顿,安全资质达不到要求的不准承包工程;承包施工队要严格执行各项安全生产管理制度,依法培训作业人员,对安全管理松懈、存在重大事故隐患的要限期停产整顿,愈期达不到要求的要依法取消其承包资格,对达不到培训规定的作业人员不准上岗作业。

四、事故教训

“7·9”事故是继“11·21”事故之后二矿区井下火灾造成的又一次特大伤亡事故,究其根源主要是职工不熟悉发动机在高温情况下应停车降温而不是停车熄火的安全操作规程和应急救援体系不完善造成的,教训是十分深刻的。假如当时当事人发现发动机温度高,停车不熄火,采取用叶轮扇风冷却进行降温的措施,就不会有铲运机失火的事故发生,即便发生了火灾,如果当时建立了完善的应急救援体系,并通过培训教育和演练,使井下作业人员熟悉掌握逃生自救常识、安全疏散和撤离路线,或应急救援队伍及时到达事故现场,扑灭火灾,疏散和引导被困人员撤离,这17条生命肯定是完全可以挽回的。

3、三矿区“9.2”矿用卡车火灾事故

2012年9月2日13点40分,在三矿区井下1400分段九分层岔口处发生一起矿运卡车失火事故,事故未造成人员伤亡。

一、事故经过

2012年9月2日,三矿区职工张某某驾驶Q-X3106号“斯太尔”矿运卡车在1400采场拉运矿石,在13点40分左右车辆运行到9分层拐弯处时,驾驶员张某听见车辆发动机处发出砰的一声闷响然后就着火了,张赶紧拿出车上配备的两具灭火器,站在着火车辆的左侧后轮处对车辆发动机方向喷灭火剂,两瓶灭火器用完后,火还是没有被扑灭,张某赶紧在巷道里呼喊卡车着火了,汽运公司井下维修人员听到呼叫后赶紧拿灭火器过来灭火,这时张某赶紧向三矿调度室打电话汇报着火事宜。在汽运维修人员进行灭火的同时,三矿1400段 9分层带班长张某也带领班组2名人员拿灭火器赶到现场扑救,由于火大烟浓,无法靠近车辆,火仍然没有扑灭,浓烟充满整个巷道。这时班长张某见形势危机,下令让所有人员撤离,随即消防车赶到,将车辆火灾迅速被扑灭。

二、事故原因

1、车辆保养不到位,电器线路发生短路,油路渗漏高温下形成油蒸汽聚集是造成事故发生的直接原因。

2、施救人员对消防器材使用技能不够熟练,对车辆火灾的处置方法不当,灭火剂没有直接喷到燃烧部位,是导致火灾事故扩大的重要原因。。

3、井下特殊环境,车辆运行道路不平整,车辆在作业过程中颠簸幅度过大,致使电器线路和油路容易发生磨损或破裂。也是导致火灾事故发生的重要原因。

三、防范措施

1、车辆管理单位要组织专门的针对井下司机和特殊工种的消防培训,加强对驾驶员消防安全知识、消防器材使用的培训和应急处置技能的演练;

2、矿山单位和车辆管理单位要对车辆运行环境进行认真细致的研究,为车辆的安全运行创造平整的路面、足够的安全距离和良好的通风环境,达到人机环境的科学匹配;

3、采取有效措施,进一步改善井下的安全生产条件,完善包括通风系统、通讯系统和防、灭火系统的合理性和安全性,对车辆运行集中的区域配备必要的救护、急救装备和消防器材。

4、汽运分公司要针对地表危化运输车辆、井下物料运输车辆及同类型矿运卡车等,根据不同车型建立相应的冷热洗管控机制和流程,确保车辆运行安全。

四、事故教训

“9·2”事故是一起典型的井下车辆着火事故,为我们敲响了警钟。火灾事故的扩大,主要是因为施救人员对消防器材使用技能不够熟练,处置方法不当。如果施救人员能够正确确使用灭火器,也许火灾就会在初期被扑灭。及时报警也是扑灭火灾的关键,本起事故就是因为现场人员报警迅速,才使火灾被及时扑灭,没有造成更大的损失。

片帮冒顶事故类

4、二矿区七工区王某片帮冒顶死亡事故

1987年2月7日12:30时左右,二矿区七工区副区长王某(男,37岁)在东部机械化盘区第二分层38+38切割道“丁”字岔口距掌子面4米处清理冒落矿石时,被冒落的大块砸在身上而致死亡。

一、事故经过

1987年2月7日白班,二矿区七工区在排班时安排铲运机司机赵某、爆破工李某两人在东部机械化盘区第二分层38+38切割道“丁”字岔口处清理冒落矿石,进行垫道和打锚杆护顶等准备。12时25分,在现场指挥生产,并用耙子扒矿石的副区长王某在清理最后一部分矿石时,因巷道断面小,不能人与铲运机同时在场,便出来让铲运机单独进入采场进行作业,当他出来刚走到距掌子面约4米处时,就听见顶板掉块,便叫铲运机后退,就在铲运机刚退至安全地点时,顶部辉绿岩破碎带及周边(5000×4000mm)范围内便掉下一大块(800×350×300mm)和许多小块(约2立方),冒落的大块拔脱了三根锚杆。退至安全地点的司机赵某回头看时不见副主任王某,便立即呼救,附近作业人员听到呼救声,急忙赶到现场将王某救出,到13时10分送到医院时,王某则因伤势过重,抢救无效死亡。

二、事故原因

1、顶板冒落伤人是导致事故发生的直接原因。

2、岔口处有1米宽的辉绿岩破碎带穿插,地质结构复杂,节理发育、顶板破碎是导致事故发生的主要原因。

3、工程质量不符合设计要求,在没有锚杆机的情况下用台车打眼,锚杆角度不够,局部锚杆分布稀,喷浆厚度达不到设计要求也是导致事故发生的主要原因。

4、作业人员对在复杂的地质结构情况下顶板的危险性认识不足,缺乏经验,从而在作业时没有采取有效防护措施是导致事故发生的重要原因。

5、工区管理不严,在处理隐患过程中没有采用特殊有效的防范和应急措施也是导致事故发生的重要原因。

三、防范措施

1、加强工程质量管理,严格按设计要求进行施工,保证工程质量,提高工程安全防护效果,不留安全隐患。

2、在安全条件差的环境中作业时,加强对作业人员的安全监管,并采取有效的安全防范措施后在组织生产。

4、进入作业现场前,先做好隐患的排查和处理,确保在安全的前提下组织生产。

5、加强对职工的安全教育,提高职工的安全防范意识,在施工作业时,自觉采取安全防护措施,按安全操作规程进行作业,确保安全生产。

6、加强培训,提高各级干部职工的素质,用科学的态度充分认识在复杂地质构造情况下顶板的变化规律,以便在不同情况下正确采取不同的安全技术手段保证安全生产。

7、加强组织领导,严格要求,增强责任感和时间观念,责任到人,措施得力,按时完成。

四、事故教训

事故的发生,反映出工程质量在安全防护方面的重要作用,同时,在狭小的空间作业时,应先认真清理作业环境,认真排查安全隐患,尽最大可能的留出安全作业空间,确保在发生意外时,人员有进退的余地。因此,各级管理者一方面应从安全管理的视角,加强专业化管理,提高工程质量(支护质量),通过提高工程质量确保安全生产;另一方面就是要加强教育培训,提高各层级人员的安全意识、采取安全防范措施的能力和应急逃生技能,保证安全生产。

5、二矿区九工区蔡某片帮冒顶死亡事故

1988年5月14日5时10分,二矿区九工区安全员蔡某(男,36岁)在15川上盘分层道进行捡撬作业时,因顶板浮石冒落砸在头部而导致死亡。

一、事故经过

1988年5月14日大夜班,二矿区九工区班长董某带领本班人员在实验工作面出完矿石后,到15川上盘分层道出矿,当董某拿着灯准备进入工作面检查时,安全员蔡某说:“我来撬”,于是就站到大块上先撬右顶侧浮石,没撬动,便将左顶角破碎带浮石处理掉,5时10分,蔡再次用撬杠处理右顶角浮石,突然,顶板出现800×1000mm范围浮石冒落,冒落的浮石将蔡某的头部、脚部和两腿砸伤,造成蔡某内出血,在被送往医院后,蔡某因伤势过重,抢救无效,于8时35分死亡。

二、事故原因

1、蔡用撬杠处理右顶角浮石时,顶板800×1000mm范围浮石突然冒落,砸伤蔡某,是导致事故发生的的直接原因。

2、本人临场经验不足,安全意识不强,判断不准,撬渣时站位不当,没有按从外到里的捡撬规程进行捡撬是造成事故发生的主要原因。

3、捡撬时,监护不到位也是导致事故发生的主要原因。

4、作业面有1米厚的煌斑岩穿插,节理发育,顶帮岩石破碎,是导致事故发生的重要原因。

5、为赶快与通风井打通,采用小断面施工,造成巷道规格不够,致使支护手段不能及时跟上也是导致事故发生的重要原因。

6、工区对在不良岩层施工中的岩性认识不足,重视不够,管理不到位也是导致事故发生的重要原因。

三、防范措施

1、加强管理,严格按设计要求和程序组织施工。在通过不良岩层施工时,先素喷,然后打锚杆挂金属网再喷砼,做到每掘进一米,都要保证符合设计要求。

2、采取措施,落实职责,抓好标准化作业和光面爆破工作,不断提高工程质。

3、试验新材料,改进撬渣工具,力争早日使用。

4、严格按捡撬作业规定进行捡撬,加强捡撬过程中监护工作,做到一人捡撬,一人监护,确保捡撬过程中的人员安全。

5、加强安全教育培训,增强职工的安全意识,不断提高职工的安全素质。

四、事故教训

该起事故是在捡撬过程当中发生的,从事故发生的过程来看,由于断面规格小,作业环境差,员工作业时没有严格遵守安全操作规程,从而导致事故发生。血的教训告诉我们,在今后类似的作业中,必须拉紧安全生产这根弦,先认真观察作业现场情况并采取安全防范措施,确认安全后,再进行作业,同时,在作业中,认真执行安全操作规程,只有做到了这一切,才能杜绝安全事故的发生。

6、二矿区八工区李某冒顶片帮死亡事故

1994年4月13日17时45分,二矿区八工区

岩工李某(男,37岁)在1350中段进行爆破准备时,因顶板充填体冒落,将其左腿砸伤,因失血过多而致死亡。

一、事故经过

1994年4月13日三班,二矿区八工区三班排班后。班长白某安排孟某与自己到采场,安排魏某先到1350中段倒矿再到采场,李某到东部炸药库背导爆管、火雷管。白某、孟某到1376八区食堂向朱某问清充填时间,并相继检查完巷道顶板、31#进路,将铲运机开到分层道里并卸下充填管弯头后,拿着坏了的钎杆头准备到食堂,碰到东充填的徐某说要充填,朱某、徐某接好管子,15时30分开始对17#进路进行充填。白某拿着截钎杆到食堂见李某已吃完饭,便安排他到31#进路打眼,李某做完准备,于15时45分到分层道送电,当李某走到2#进路口时,突然,分层道顶板充填体(9000mm×2500mm×400—500mm)发生冒落,砸在李某的左腿上,等在分层道口看充填的徐某等人赶到现场将压在李身上的充填大块推开时,发现李的左腿已被砸断,经简单包扎后于18时20分送到医院,但李某终因失血过多抢救无效死亡。

二、事故原因

1、分层道顶板充填体突然大面积冒落是导致事故发生直接原因

2、五分层10#进路是六分层道的顶板,虽采取了下底梁的措施,但在竖筋吊挂上不认真,不按规范吊挂,网度也没按1000×1000mm标准制作,而且吊挂连接不牢固。检查验收不认真,把关不严。由于充填管固定不好摆动爆管,造成竖筋脱落,9000×2500×500—400mm冒落面积只有4根竖筋,是导致充填体冒落的重要原因。

3、标准化作业要求不严,没有严格按设计要求组织实施,分层道超宽,加之2#进路布置在贫矿富矿交汇处,节理发育,回采时两帮片冒,充填堵墙往进路内移了1米,造成分层道局部宽度增至6.8米,顶板暴露面积大也是导致充填体冒落的重要原因。

4、抢救方法不当,伤者从充填体大块抢救出来后,发现腿已断,没用铁丝把动脉血管捆绑死,只是用毛巾包扎一下,造成流血过多,是造成人员死亡的重要原因。

5、由于分层道两翼布置进路,岔口处片落,断面加大,进路充填堵墙又往进路内移动1米,造成分层道顶板暴露面积大,暴露时间长,地压活动加剧,加上附近31#进路15时30分放炮振动,引起冒落是导致充填体冒落的重要原因。

三、防范措施

1、加强管理,从严要求,严格执行机采盘区钢筋敷设吊挂规范和有关充填的规定。加强监督检查,层层把关,不符合要求的采场不签字不发《充填通知单》,发现违反规定者,追究有关人员的责任。

2、在全体职工中树立标准化作业意识,强化标准化作业。做到严格按设计组织施工,用经济杠杆全面推行光面爆破,控制好采场采掘作业的规格质量,尽量缩小顶板暴露面积,缩短暴露时间。

3、做好对职工的安全生产知识和现场事故抢救处理知识的教育培训工作,确保发生意外时能及时采取正确措施施救。

4、加强对作业人员的危险源辨识教育培训工作,切实提高作业人员危险源辨识能力和自救逃生能力。组织职工系统学习《安全操作规程》和各项安全管理制度,切实提高职工的安全意识和自我防范能力。

5、加强顶板、两帮及掌子面的管理,严格按照《金川集团股份有限公司二矿区顶帮三检三撬实施办法》认真检撬和安全确认,保证作业人员的安全。

四、事故教训

从该起事故发生的过程来看,不按设计规范进行施工,导致充填体质量不合格,留下的安全隐患又不能得到及时排除,注定会发生安全事故。同时,在事故发生后,员工又不掌握应急救援知识,救援方法失当,导致受伤人员流血过多,抢救无效死亡。因此,我们必须吸取教训,加强对职工的教育培训,督促职工严格执行规程,按设计规范施工,同时,在发生意外安全事故时,职工能够采用正确的方法进行施救,从而将事故的后果降低到最低程度。

7、二矿区采矿四工区盘区冉某、饶某片帮冒顶死亡事故

1994年11月15日20时20分,二矿区采矿四工区充填工冉某(男,29岁)和饶某(男, 26岁)在3#盘区37#进路查看板墙时,因顶板冒落被埋压在大块下而导致死亡。

一、事故经过

1994年11月15日三班,四工区当班作业人员根据工区安排3#盘区37#进路进行接顶充填作业,19时10分充填作业结束。19时40分左右,封口粉煤灰砖左侧由于岩石节理发育,加之充填水浸滑落,造成五分之二板墙倒塌跑浆,在现场负责看护的冉某立即告诉在17行吃饭的席某等人。饭后,席某安排先撬顶,后清理灰浆、毛石,再砌堵板墙。之后,张某、田某等人对37#进路分层道顶板进行捡撬,冉某则准备到37#进路里看看板墙情况,在冉某拿着搬手试探着走进37#进路的时候遇到马某,马说“刚跑灰时间不长,下面是灰浆,上面顶板已接水,危险”。在37#进路封口处撬顶的张某看见后也告知灰浆还没有凝固会陷进去的,不要进去。但冉某等2人没吭声。约20时20分,撬完顶的田某发现冉某、饶某仍在37#进路里,就在此时,37#进路距砌墙12米处发生顶板(3500mm*3000mm*1250mm)冒落,冉、饶的手灯被砸熄灭,人被压埋在大块下。现场人员急忙组织抢救并报告矿领导,到22时40分,冉某、饶某被救出后送往医院,但确诊已经死亡。

二、事故原因

1、顶板残留的矿石大面积冒落,是发生这次事故的直接原因。

2、死者冉某、饶某安全意识差,不听劝阻,严重违章进入停滞充填1小时的采场是导致事故发生的主要原因。

3、工区现场管理不严,没有按设计要求组织施工,造成上一分层13#进路坡度大,37#进路打偏,致使采矿采到36#进路位置,而发现没有采到充填体假顶时,又没按设计要求进行素喷或采取挂锚杆网护顶措施也是导致事故发生的主要原因。

4、设计管理人员对现场施工检查督促有漏洞,留下一层矿石后又没有按设计要求督促工区采完或采取护顶措施是导致事故发生的另一重要原因。

5、由于西部搅拌站安装新抓斗,影响四天不能充填,拖延了3#盘区37#进路的充填,延长了顶板暴露时间是造成事故发生的间接原因。

三、防范措施

1、总结经验教训,全矿停产一天进行学习整顿,全面加强对职工的安全教育,增强安全意识,认真开展反违章活动,做到遵章守纪,听从指挥。

2、强化现场管理,按设计组织施工。回采时必须采到充填体假顶,不许留一层矿石。没有假顶回采时,素喷或锚杆网必须及时跟上,否则不准回采。

3、全面加强现场管理,做到严格督促工区按设计组织施工,发现问题及时解决。

4、全面组织安全大检查,发现事故隐患,及时进行处理,对违章违纪现象和不及时处理的事故隐患进行曝光,按规定进行处理。

5、加强顶板、两帮及掌子面的管理,严格按照《金川集团股份有限公司二矿区顶帮三检三撬实施办法》认真检撬和安全确认,保证作业人员的安全。

6、加强作业人员危险源辨识教育培训工作,切实提高作业人员危险源辨识能力和自救逃生能力。组织职工系统学习《安全操作规程》和各项安全管理制度,切实提高职工的安全意识和自我防范能力。

四、事故教训

事故教训告诉我们,在生产作业时,一定要听取工友和管理人员的安全提醒和告诫,切不可冒险作业,否则,事故可能会随时发生在你的身上;同时,作为工区,一定要加强现场管理,教育职工不断树立安全意识,警钟长鸣,遵章守纪,按规程组织施工作业,只有这样,才能避免事故的发生。

8、二矿区四杨某、许某冒落片帮死亡事故

1997年11月27日11时40分,二矿区四工区岩爆工杨某(男,26岁)和许某(男,27岁)在1238分段道五分层11#进路分层道进行喷浆作业时,因顶板充填体突然冒落将二人压在大块下,导致二人死亡。

一、事故经过

1997年11月27日白班,二矿区四工区主任刘某在排班中通报了当日零点班杨某、许某死亡事故(零点班)情况,并对当日工作进行了安排。10时25分,在对分层道顶板进行了全面检查后,安排杨某、许某对分层道左帮进行喷浆,赵某、沈某上料,工区安全员王某在岩脉分层道口进行监护。约11时,杨某、沈某拉起喷浆管,徐某拿起喷头,从板墙左面开始喷浆, 11时40分,在板墙喷了大约有四分之一时,突然从板墙前边分层道顶板处发生大面积充填体冒落,冒落的量大约有(8×4×0.3—0.4)立方米,冒落的充填体将杨、许二人砸在下面,一小块灰皮擦伤王某的前额,闻讯的现场人员急忙组织抢救,待将杨某、徐某救出,送往医院后,杨某、徐某二人因伤势过重,抢救无效死亡。

二、事故原因

1、充填体冒落伤人是导致四顾发生的直接原因。

2、3#盘区岩石破碎,地压活动频繁是导致事故发生的主要原因,主要表现在以下三个方面:

在前四分层回采中,分层联络道均发生多次支护被压坏,巷道变形的现象,尤其以三分层联络道为最。

96年8月,井巷公司在1218分段施工的3#道曾与1238分段三分层联络道冒通,冒顶高度达十六、七米;

1150水平3#溜井出矿道经常发生底鼓现象。原因是由于岔口应力集中,形成冲击地压,充填体顶板受压脱层冒落所致。

3、充填原材料(水泥、棒磨砂)质量差,造成充填质量不符合设计要求也是导致事故发生的主要原因。

4、该分层道受压局部顶板充填体受到破坏。经检查,发现有不安全因素,特别是1#充填回风井附近顶板充填体开裂,决定充填处理,由于认识水平低,预见性不高,在处理隐患的时间上掌握不准确,没能在冒落前对该分层道进行充填是导致事故发生的重要原因。

5、从事故现场看,在上层充填打底层中,有分层现象,没有做到使一次充填打底达到2米的要求,出现这种现象的原因为:一是由于打底充填时设备出现问题停车造成的;二是由于充填进路出现问题,被迫停车造成的,这说明我们在充填打底管理上有漏洞,不能完全排除故障停车,打底层不能按要求一次成型,从而影响了打底层的整体性,受压就容易发生脱层也是导致事故发生的重要原因。

6、虽然经过认真检查,没有发现异常现象,说明检查不够认真,职责履行不到位则是造成事故发生的间接原因。

三、防范措施

1、始终坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针,在教育和管理上,都严格要求在组织生产作业前,先认真排查现场安全隐患,确认隐患得到处理后再进行正常生产作业。

2、建议公司与科研院所、大专院校立项,对大面积下向充填采矿法中盘区与盘区之间因下降速度不同而形成的应力分布问题进行研究,提出控制地压,减少应力集中,尤其是控制冲击地压的回采方法。

3、与科研单位、大专院校联合攻关,研制预测充填体冒落的先进仪器,使我们能及早发现隐患,在处理充填体隐患的时间和措施更合理,更可靠。

4、坚持标准化作业,严格按设计施工。

5、建议公司加强充填材料的跟踪管理。

6、加强充填打底层的管理,认真检查充填设备和充填进路的准备工作,规定在条件具备的情况下,才能打底充填。

四、事故教训

事故发生的原因告诉我们,提高安全保障水平,必须从提高充填质量入手,而提高充填质量,则又必须从抓好原料质量、充填准备质量等方面入手才能确保充填质量。因此,在今后的安全管理中,必须强化工程质量管理,包括对原材料质量的管理和隐患的排查治理,通过抓好工程质量的管理和隐患的排查治理,提高作业现场的本质安全化水平,才能确保职工的生产安全。

9、二矿区十四工区赵某矿石冒落伤害事故

1999年1月21日17时10分许,十四工区生产班长、凿岩工赵某(男,28岁)在1138分段1盘区3分层48#进路凿岩过程中,被矿石砸在背部而致重伤。

一、事故经过

1999年1月21日白班,二矿区十四工区生产班班长赵某和张某根据工作安排到1138分段1盘区3分层48#进路打眼放炮。二人下井后,先对48#进路进行了检查,之后进行了捡撬,等待铲运机出矿,出完矿,到下午14时15分,二人又进行了一次敲帮问顶检查后就开始接风水绳打眼,16时15分,打完眼,接着进行装药。17时10分,张某装完上部眼,赵某装最后两个底眼,当他向右底眼装第四节药卷时,突然从右帮拱角处掉下一块长180×宽100×高150mm的矿石,砸在赵某的背部,经现场人员抢救,将赵某送往医院后,诊断为胸椎第十二节错位,并压缩性骨折。

二、事故原因

1、浮石冒落伤人是导致事故发生的直接原因。

2、作业人员思想麻痹,存在侥幸心理,只顾赶紧装药点炮下班,没有按规定程序再次检撬确认,浮石未捡撬干净是造成事故发生的主要原因。

3、工区值班人员不按规定到现场进行认真检查,工区管理不严,执行制度不力也是造成事故发生的重要原因。

4、工区对职工安全教育不够,导致职工安全意识淡薄,没有认真落实班前、班中、班后的安全“三检制”是造成事故发生的间接原因;

三、防范措施

1、加强职工的安全教育,认真吸取事故教训,提高安全意识,克服工作中的麻痹思想,认真做好班前、班中、班后“三检制”,防患于未然,把事故消灭在萌芽状态当中。

2、要求工区值班人员必须带班下井,做到先检查处理隐患,后组织生产,加强班中检查,并把当班安全情况与值班人员挂钩,发生安全事故,严格追究当班值班人员的责任。

3、要求作业人员在作业中,必须认真做好顶板浮石捡撬工作,在确保浮石捡撬干净后方可进行其他作业,否则按带浮石违章作业处理。

四、事故教训

捡撬认真不认真不仅体现的是工作态度问题,也体现的是安全责任心的问题。如果你糊弄它,它自然也会糊弄你,那就是它会用事故来答复你,而你却要付出生命的代价或者血的代价,这就是现实。因此,我们在这里呼吁各位工友,在工作中切忌马马虎虎,浮皮潦草,一定要认认真真做事,老老实实做人,踏踏实实干好自己的工作,切实通过提高工作质量

,来提高作业现场的本质安全化水平,这样,才能保证你我他的生命安全。

10、二矿区十三工区3盘区熊某矿石冒落死亡事故

2000年2月2日2:40分,二矿区十三工区岩爆工熊某(男,33岁)在1138分段3号盘区25号进路凿岩过程中,被冒落的矿石砸伤而致死亡。

一、事故经过

2000年2月2日,二矿区十三工区生产班熊某、杨某、银某、杜某等人按照工区排班工作安排,在1138分段3号盘区4分层25号进路进行打眼作业。由于川脉分层道是实掌子,铲运机正在出矿,杨某就带人到25#进路检查,发现小夜班打的一炮规格好,顶板是充填体,就安排熊某、杜某撬渣。撬完顶板浮石后,杨某与杜某在左边打眼,熊某与银某在右边打眼。2时40分,当他们打了一半眼时,离掌子头2米远处顶板突然落下一层约100mm厚的粘结构,面积1.5㎡,正在打眼的熊某因躲避不及被砸倒在地,在场的值班人员雷某、杨某等人立即组织抢救将其送往医院。经诊断,熊某腰2、3椎体骨折,失血性休克。2月3日虽然了手术,但2月4日因为伤势过重抢救无效死亡。

二、事故原因

1、粘结构冒落是造成事故发生的直接原因。

2、现场作业人员安全意识淡薄,不按规程作业,检撬不认真,顶板上的浮石没有捡撬干净是造成事故发生的主要原因。

3、工区值班人员、作业人员经验差、没有意识到充填体顶板下的粘结矿的危险性,忽视了检查撬顶工作也是导致事故发生的重要原因。

4、工区管理不到位,隐患排查不及时,也是导致事故发生的重要原因。

三、防范措施

1、认真吸取教训,加强对职工区的安全教育,特别是对加强对职工隐患辨识能力的教育,提高职工“安全第一,预防为主”的意识,克服侥幸心理和麻痹思想,做到先确认,后生产。

2、认真落实公司《关于加强顶板管理工作的通知》精神,填写好《捡撬与复查记录卡》,使“三检三撬”制度落到实处。

3、向全矿通报事故,用血的教训教育职工,遵章守纪,勿忘安全。

四、事故教训

检撬工作是回采作业的一道重要工序。公司规定一定要认真做好班前、班中、班后的检撬工作,可是在这起事矿中,作业人员没有严格执行检撬制度,没有认真履行自己的职责,致使安全隐患不能得到及时排查,从而为事故的发生埋下祸根。想想是为什么呢,从根本上讲还是一个责任心的问题。为此,我们真诚希望各单位一定要在今后的工作中引以为戒,在采场作业中认真做好捡撬工作,切忌马马虎虎,粗枝大叶,通过提高自己的工作质量来消除顶板的安全隐患,从而杜绝事故的发生。

11、二矿区十工区潘某跨帮死亡事故

2001年8月26日15:30分许,二矿区十工区铲运机司机潘某(男,32岁)驾驶铲运机在1198分段6#道1分层1#川脉道清底作业过程中,被跨帮的矿石砸在驾驶室上,在驾驶室与方向盘的挤压中死亡。

一、事故经过

8月26日白班,二矿区十工区排班安排铲运机司机郭某、潘某、刘某等人在1198分段1#川脉道和沿脉道进行出矿作业。

8点多钟,作业人员先后来到1198分段作业现场,刘某等人在1#川脉道进行捡撬,潘某和修理工对LF123铲运机进行维护保养,更换油管。10—11点半左右,捡撬完浮石,换完车辆油管,并对车辆加过油后开始出矿。郭某、刘某等三人吃过饭去1#沿脉道打眼装药。到下午14时左右,1#川脉道矿石出完。这时,在1#沿脉道打完眼装好药,连接完导爆管的人员来到1#川脉道准备打眼,但看到1#川脉道底板未清理干净,不能打眼,便到食堂告诉工区副主任曹某,曹某带人来到1#川脉道画了中心线和帮线,让刘某再次进行了捡撬。经曹某复查确认后,由潘某驾驶铲运机进行清底。15时30分左右,站在1#川脉道通风井处观望清底情况的郭某突然听到川脉道掌子头一声响,急忙跑过去看,发现从左手帮垮下来约10立方米的矿石埋住了LF12.3铲运机驾驶室,潘某被埋压在驾驶室里,便喊人抢救。等曹某、刘某、陈某等人赶到现场,搬开驾驶室上面的大块一看,驾驶室已被大块砸跨凹进去了,并把潘某的头部挤压在驾驶室与方向盘之间,到现场人员将潘某抢救送到医院时,确诊潘某已经死亡。

二、事故原因

1、片冒处岩体结构节理发育,岩石破碎,正处在贫富交接处,矿体稳定性差,滑面隐藏,不易发现,突然跨帮,是造成事故发生的直接原因。

2、工区重生产、抢进度,未按设计要求进行支护,是造成事故发生的重要原因。

3、工区私自改装铲运机驾驶室,焊接质量不好、强度不够,没有起到安全防护作用,也是造成事故发生的一个重要原因。

4、井下地压大,巷道变形严重,局部地段车辆无法通行是造成事故发生的间接原因。

三、防范措施

1、认真吸取事故教训,加强对全体职工的安全教育,特别是加强对隐患辨识能力的宣传教育,使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,克服侥幸心理和麻痹思想,绝不放过事故隐患的蛛丝马迹,真正做到先安全后生产,不安全不生产。

2、加强对顶帮及掌子面的管理,对破碎带做到边采边护。严格按照《金川集团股份有限公司二矿区顶帮三检三撬实施办法》认真检撬和安全确认,保证作业人员的安全。

3、组织职工认真学习和落实公司各项安全管理制度,让三检三撬制度落到实处,促使检撬、复检和值班人员真正负起责任。

4、对所有无轨设备的驾驶室,安全棚进行一次全面检查,凡强度不够,安全防护能力不达标的一律重新进行改装,提高无轨设备安全防护效果。

5、教育全矿驾驶员严格遵守安全操作规程和各项规章制度,达到“三不伤害”的目的。

6、做好危险有害因素辨识工作,告知作业人员所在岗位存在的危险有害因素,提高作业人员的自救逃生能力。

四、事故教训

驾驶室的安全棚是保护司机的最后一道防线,必须有足够的强度,如果要改装,必须按设计规范进行改装,同时,改装前,必须履行有关手续、得到设计部门的认可,不按设计要求施工,制作的安全防护设施起不到应有的安全防护效果,很容易麻痹驾驶人员的警惕意识,所带来的危害可能比个体的违章违纪还要严重,发生意外时必然会对职工造成伤害,教训深刻。

12、二矿区采矿一工区张某充填体冒落伤害事故

2003年4月12日5:30分许,二矿区一工区岩爆工张某(男, 32岁)在Ⅴ盘区二分层5#沿脉6#小井附近准备喝水时,被冒落的充填体砸在腰部,导致腰椎骨股折。

一、事故经过

2003年4月12日23时,二矿区采矿一工区排班时,根据1118分段5#盘区11#进路岔口段安全状况差的情况和加快做好充填准备工作的要求,安排夜班人员捡撬浮石、铺吊钢筋网、砌板墙、喷浆。为此,下了小夜班的马某、张某、陈某被安排留下来连班,帮助充填班砌板墙。充填班和张典祥等人将小夜班剩余部分泥浆回填完后,将进路口处的吊筋、底筋铺设完后接着砌板墙,5:30左右,工作结束,张典祥便去5#沿脉6#小井附近喝水,就在张某弯腰拿水杯时,6#小井附近拱顶上掉落下一块充填体(400×300×100mm),砸在张某腰部,造成其腰椎骨折。

二、事故原因

1、顶板检撬不认真、不彻底,导致充填体冒落,是造成事故发生的直接原因。

2、当班负责人、值班人员没有认真履行安全职责,未对顶板进行认真的检查确认是导致事故发生的重要原因。

2、张某安全意识差,对隐患的辨识能力不够,放置水杯的位置不当,也是事故发生的重要原因。

3、工区管理上存在漏洞,一方面上层在预留6#充填小井时,没有敷设钢筋,另一方面该处顶板充填体曾发生过脱层冒落,工区虽架设了钢拱架进行了支护,但拱顶没有用刹帮木刹死,处理隐患不彻底,也是造成事故发生的重要原因。

三、防范措施

1、加强充填体监管力度,保证充填质量。今后在预留充填体小井时,要采取必要的技术措施,加强小井周围的充填体质量。

2、及时、认真处理安全隐患,做到万无一失。

3、认真吸取事故教训,加强对全矿干部职工的安全教育。进一步提高干部职工的安全意识,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,提高职工的自我防护意识;

4、在管理上下功夫,落实二矿区的各项安全管理制度,特别是值班人员、当班安全负责人要认真履行安全职责;

四、事故教训

这起责任事故给我们的教训是深刻的。事故告诉我们,在今后的安全工作中,必须加强对职工的安全教育,进一步提高职工的安全意识,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,提高自我防范、自我保护意识;要在管理上下工夫,落实各种安全生产确认制,特别是值班人员、当班安全员要认真履行其安全职责,认真做好现场的安全确认工作;要加强充填质量监督,保证充填质量。要及时认真排查安全隐患,提高现场的本质安全化水平,确保安全生产。

13、二矿区五工区史某充填体冒落死亡事故

2004年2月7日17:40分许,二矿区五工区充填班充填工史某(男, 34岁)在1198水平4分层28#进路砌充填板墙过程中,被冒落的充填体砸伤身亡。

一、事故经过

2004年2月7日白班7时30分,二矿区五工区安排充填班史某、赵某、吴某、赵某等9人在1198分段4盘区28#进路做充填准备工作。8时30分以后,一班人开始在现场进行清理进路底板、挂网、敷设底筋和吊筋等工作。12时40分,准备工作结束,开始砌筑充填体板墙。其中2人负责砌墙、2人上灰、2人递砖、2人搬砖、1人中途离开。约17时40分,在28#进路口板墙砌筑还有两三层时,顶板充填体突然大面积冒落,将正在进路口递砖的史某埋压,18时20分,现场人员将史某从冒落的充填体下救出,在送往医院后,但因伤势过重抢救无效死亡。

二、事故原因

1、充填体在自重力作用下拉断吊筋而大面积冒落,是造成事故发生的直接原因。

2、冒落区域地应力集中,导致顶板充填体产生裂缝是导致事故发生的主要原因

3、矿里虽然意识到该区域的地应力,但在回采设计中未采取特殊防护和加固措施,致使顶板暴露时间过长,是造成事故发生的重要原因。

4、二矿区执行的充填标准与公司标准不一致,降低了钢筋规格,影响了充填体质量,也是造成事故发生的重要原因。

三、防范措施

1、针对充填吊筋标准不一致的问题,修订采矿技术标准。

2、上盘容易产生应力集中的分层道,上分层的充填准备工作应对下分层顶板采取加固措施,充填时适当提高灰沙比,提高分层顶板充填体整体强度,减少脱层冒落。

3、设计和回踩过程中遇到上下层重叠的情况,采取快采快充的原则并将此措施增补到技术标准当中。

4、开展充填评价工作,对每条进路的充填工作从充填准备开始,直到充填打底、充填接顶等环节进行全面评价,为下一层设计及回采后,为如何采取措施提供依据,同时根据暴露的问题,健全相关制度,规范作业人员行为。

5、建议板墙底部敷设底筋网片,提高充填体的整体性。

四、事故教训

在下向胶结充填法采矿过程中,确保充填体质量是保证矿山生产安全的根本。而该起事故的发生仍然是充填质量不达标、回采设计不规范造成的。这起事故发生时现场有8个职工在作业,庆幸的是在工作收尾阶段,其他职工所处的位置在板墙上或紧靠板墙,相对安全,否则事故的性质就会发生质的改变,所付出的代价将会更沉重。“亡羊补牢,为时未晚”,事故已经发生了,只要我们的管理者和广大职工真正从事故中吸取血的教训,严把充填质量关,就可以杜绝因充填质量问题而造成的冒落事故的再次发生。

14、二矿区采矿六工区王某片帮冒顶伤害事故

2008年5月13日13时23分,二矿区采矿六工区生产乙班岩爆工王某(男, 31岁)在1178分段Ⅴ盘区一分层58#进路进行装药作业时,因矿石脱落砸在导爆管上,造成导爆管爆炸,爆炸引起的飞石击中王某,致使王某重伤。

一、事故经过

2008年5月13日白班,二矿区采矿六工区排班时,安排各班组的生产任务及安全注意事项。12点10分左右,生产乙班在1178分段Ⅴ盘区一分层58#进路打眼结束,班长王某带领班组成员曹某、徐某对作业区域进行装药前的检撬,在对作业区域进行了安全确认后,三人开始装药。装药时,曹某在掌子头左面,王某在右面,徐某在离掌子头15处开帮眼。13点23分,曹某发现掌子面左拱角有掉渣迹象,便叫王某往外跑,同时自己也急忙向外跑。这时左拱角掉落的矿石砸在了放在掌子头地面的5发导爆管上,引起爆炸,爆炸引起的飞石打中王某,在被送往医院救治时,确珍王某颅脑外伤,左枕骨和顶股骨折、颅中窝骨骨折、蝶窦积血、右额叶脑挫裂伤、头皮裂伤、L1压缩性骨折。

二、事故原因

1、捡撬不彻底,矿石滑落,砸在导爆管上是导致

事故发生的直接原因

2、导爆管放置位置不当。在装药时将导爆管放置在了掌子面,导致滑落的矿石砸爆导爆管是造成事故发生的重要原因。

3、作业人员缺乏经验,检撬不彻底。在装药作业前,虽然对进路掌子面进行了检撬,但是对左拱角遗留的隐患未能做到彻底的排除也是造成事故发生的重要原因。

4、检撬确认不到位。Ⅴ盘区58#进路经过当班人员检撬后,当班班长和值班人员未认真进行安全确认,导致左手拱角留有安全隐患,是造成事故的间接原因。

5、工区对员工的安全教育不够,管理不严,也是造成事故的一个间接原因。

三、防范措施

1、进一步加强安全管理,要求在今后的采场作业中,必须彻底先将掌子面及进路两帮浮石检撬干净后,方可作业。

2、装药作业时,将爆破器材放置在掌子面4米以外的相对安全地点,且炸药和雷管分开放置。

3、严格执行岗位安全确认,检撬确认由检撬人、当班班长、值班安全员逐级确认,对发现的隐患及时进行处理。

4、进一步加强现场安全监督检查和职工安全教育的力度;加强内部安全管理,严格按照爆破作业安全规程进行作业。

5、加强对职工使用火工用品的安全教育和危险源辨识教育培训工作,切实提高作业人员危险源辨识能力和自救逃生能力。同时组织职工系统学习《安全操作规程》和各项安全管理制度,切实提高职工的安全意识和自我防范能力。加强顶板、两帮及掌子面的管理,严格按照《金川集团股份有限公司二矿区顶帮三检三撬实施办法》认真检撬和安全确认,保证作业人员的安全。

四、事故教训

在矿山采场作业过程中,认真执行“三检三撬”制度,按规程进行检撬并将浮石捡撬干净是保证采场安全生产的重要措施之一,但偏偏我们有些职工就认识不到这一点,或者虽然明白这一点,但在实际工作中,往往马马虎虎,得过且过,工作不认真,从而给生产留下安全隐患以致造成事故的发生。希望层级员工要树立高度的安全责任感,安全为天,生命至上,在生产工作中,加强作业过程管理,严格按照规程作业,通过提高工作质量来提高现场的安全管控水平,确保安全生产。

15、二矿区采矿三工区冯某片帮冒顶伤害事故

2008年8月21日18时04分,二矿区采矿三工区值班安全员冯某(男,41岁)在Ⅲ盘区四分层65#进路口处理脱落的充填体时,被铲运机司机铲斗甩出的充填体砸在脚上,造成冯某双足踝关节粉碎性骨折。

一、事故经过

2008年8月21日白班,二矿区采矿三工区派班安排当天工作任务,强调作业时必须加强对Ⅲ盘区四分层1#沿及65#进路口已开裂的充填体顶板的检撬与观察。17时40分左右,铲车司机姚某准备到65#进路出矿,当铲运机行至65#进路路口时,发现65#进路口充填顶板发生了部分脱落,立即通知值班安全员冯某及当班班长荀某,冯某和苟某二人到现场查看后,荀某在进路口外继续观察并让姚某用铲车把易脱落的充填体推起,而冯某则进入到进路里面继续观察,指挥姚某把将要脱落的充填体顶板用铲斗刮掉,于是,姚某用铲斗刮了一下顶板,被挂掉的部分充填体落到铲斗里,当姚某把车往外开时,一块被顶板钢筋连着的充填体(长2000mm×宽1000mm×厚400mm)受拉力影响,从铲斗中被拉出甩落在冯某的脚上,将其砸伤,在送往医院后,检查确诊:冯某双足踝关节开放粉碎性骨折。

二、事故原因

1、姚某用铲斗刮顶板,被刮掉的部分充填体落到铲斗里,当车往外开时,一块被顶板钢筋连着的充填体(长2000mm×宽1000mm×厚400mm)受拉力影响,从铲斗中被拉出甩落在冯某的脚上时造成事故发生的直接原因。

2、冯某在处理充填体顶板脱层时,违反《二矿区无轨设备安全运行管理办法》第三十二条“禁止用铲运机铲斗铲撬浮石或撬顶”的规定,违章指挥铲车对脱层充填体进行处理,充填体顶板脱落是造成事故的重要原因;

3、当班班长苟某违章安排铲车处理脱层充填体顶板,司机姚某违反操作规程使用铲车处理脱层充填体,也是导致事故发生的重要原因。

4、安全教育重视程度不够。工区在充填体顶板管理中对开裂并可能造成脱层的充填体未及时采取防护措施,没有有针对性地开展充填体脱层处理的安全操作规程的学习和教育,作业人员安全意识不强。缺乏安全防护知识是导致事故发生的主要原因;

5、工区在处理充填体顶板脱层隐患时,没有制定安全防范保护措施,现场作业管理混乱,缺乏有效的安全监管和协调也是造成事故发生的主要原因。

6、管理混乱,安全员与班组长交叉指挥一个司机,政出多门是导致事故发生的间接原因。

三、防范措施

1、进一步加强盘区充填体顶板的管理,认真做好充填准备工作,严格执行充填准备工作的工艺技术标准,提高充填体的质量,减少充填体顶板的脱层和断裂现象,对发现的隐患及时采取必要的防护措施。

2、在“学规、懂规、用规、遵规”活动的基础上,进一步规范员工的操作行为,养成遵守制度和按章操作的习惯,杜绝“三违”行为。

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