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掌握核心技术,飞利浦led车灯领跑全行业

2020-03-30 作者:企业制造   |   浏览(54)

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2018年,我国汽车保有量将有望超过2亿辆,在汽车保有量稳固增长的情况下,我国汽车后市场将保持在10%~15%的市场发展增速。

】 近年来由于车灯不够亮光线不过通亮而引发的交通事故数据令人触目惊心,据不完全统计全球60%的交通事故发生在晚上,近一年来我国夜间驾驶事故死亡人数为5万人,占交通事故死亡总数的50%,19时至第二天6时发生死亡事故占总数一半以上。

汽车后市场增速发展,led车灯风靡全市场

1.从事发路段看,72.6%的死亡事故发生在国道、省道、农村公路以及城郊接合部道路。

随着科技的不断发展,车灯也从卤素灯,变成氙气灯,再到如今的led车灯。led凭借寿命长、耗能低、光源体积小、成本相对经济等诸多优势渗透率不断提升,led车灯市场规模迅速扩张。

2.夜间车的交通事故如此之多,排除不良驾驶的人为因素,我们不得不提及照明对安全驾驶的影响,22%的交通事故发生在能见度不良的情况下,许多事故是因为车辆照明的宽度与远度有限、照明光颜色昏暗,驾驶员在行驶中看不清路中障碍,而不能及时刹车和避让,导致事故发生。

飞利浦打造一流led车灯

3.夜间光线昏暗、照明不足,刺激物即使出现在视野中,人的感知觉也与白天不同,尤其在光线暗淡的城市繁华地区或街道行车,夜晚在半盲区开车的比例可达30%以上。

澳门皇冠金沙网站,在线官网,作为灯界佼佼者的飞利浦,它的led车灯具有高达 6000k的色温,基于车规级luxeon技术可以发出亮白、日光般的光束效果。清晰度的提升,使我们更容易发现障碍物并及时规避,提前选择最为合适的驾驶线路。由于飞利浦led车灯亮度的增强,不必费力查看前方地形就能安全舒适度的在夜间行驶。

看过这些触目惊心的交通事故数据,我们盘点一下自己爱车的几个痛点:

高质量高级别的飞利浦汽车照明

痛点一:车灯衰减严重

具有100多年的历史的飞利浦照明因其技术先进,而闻名于汽车行业。飞利浦汽车级质量的产品遵循严格的质量控制流程(包括适用 iso 规范)设计和开发,保持始终如一的高生产标准。大型汽车制造商选择飞利浦led车灯更是因其质量的稳定性。强劲的强光和精确的光束性能是飞利浦led车灯的标志,也让人们获得更安全、更平稳、更愉快的驾驶体验。

几年下来车灯不够亮,亮度衰减严重。当我们60岁的时候,需要的光已经是20岁时的5倍多,从生物学角度叫细胞机能的自然衰老;车灯也是,车灯随着逐年使用在不经意间慢慢变暗,车灯都有光衰,光衰是指大灯经过一段时间的点亮后,其光强会比原来的光强要低,而低了的部分就是灯的光衰了,卤素灯光衰一般在10个月到一年就会衰减为70%,氙气灯的年光衰少于5%,光衰到50%以后就不应该再用于夜间行车照明,卤素灯光衰到50%基本和传统节能灯的光效一样了。

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痛点二:不够白

飞利浦利用自身的优势自主研发大功率芯片,通过电压、辐射通量、波长等将单颗晶圆分类,飞利浦仅选用表现最优异的5%进行芯片制造。

不够白,昏黄的蜡烛光,看着昏昏欲睡。在行驶过程中人眼处于紧张状态,在黎明和黄昏的时候,人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱,瞳孔处于昼夜交替的工作状态,昏黄的蜡烛光照明条件,极易导致眼睛的疲劳,进而导致身体疲劳,就好像在光线偏白的办公室灯光中我们都能集中精神工作,而在偏黄的卧室灯光会放松入睡一样, 因此我们要提高夜间驾驶的安全性,首先应满足人眼的生理需求,选择颜色偏白的车灯。氙气灯改善了普通卤素灯的诸多缺点,车灯结构更加紧凑合理,亮度较普通卤素灯增加300%、增白50%,光色接近于日光,最大限度还原了白天行车的照明感觉,可降低夜间视觉疲劳度。

飞利浦led车灯芯片是硅谷产的液氧,而且都进行专业的光学调焦,精密计算灯芯位置以寻找准确的e-value,保持和原车卤素灯同样的光型,避免了直接替换led车灯可能会出现的散光现象。

痛点三:照射宽度和距离

飞利浦led车灯散热性强,车灯温度低,led大灯就会越耐用。飞利浦led车灯拥有safebeam光学设计,不会对会车司机造成眩光干扰,采用airflux无风扇散热技术。

照射宽度和射程不够,根本看不到障碍物,不能及时应急反应。由于照明不良,驾驶员的视力比太阳落山前低50%。夜间或黄昏时视力降低,主要原因之一是光线暗淡、物体反射出来的光线很弱,眼睛的暗适应还没有充分形成,所以驾驶员不易发现交通标志或某些障碍物。

飞利浦led车灯有着全球最严格的光色一致性标准——加州能效标准cec的色容差要求为4sdcm,使 led车灯能达到+-150k,相当于接近仅2个sdcm.300k人眼可察觉。

夜间交通事故发生的主要原因是无法看清楚障碍物,并及时做出刹车或避让等应急反应。尤其是夜间高速驾驶和二三级城镇道路忽然闯出不明物体,很多车大灯的照射宽度和远度不够,驾驶者很难准确看清障碍物有更多时间对障碍做出反应:以时速30码为例,投射距离每增加40米,就为行车反应争取到多0.5秒钟的时间,反应好的驾驶员一般的刹车反应时间在0.4-0.6秒之间,驾驶员受危急惊吓时反应时间大多会大于1秒,甚至产生把油门当刹车踩的恶性错误。因此,投射宽度和远度的增加可以让驾驶者紧急状态下获得更多的保命时间。

飞利浦led车灯配置优秀的风扇技术:耐操,静音,风量大,-40和-105度严苛环境能够保证正常工作,在散热的同时创造了宁静的车内环境。

飞利浦led车灯技术先进,质量过硬

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